Groupama 3 – Franck Cammas – Victoire – Route du rhum 2010
Le premier succès de Franck Cammas dans une course mythique en solitaire, la route du rhum 2010, est l’expression ébouissante d’une victoire d’équipe.
Vogavecmoi, 1er service professionnel et gratuit de bourse aux équipiers sur internet, s’est intéressé à l’aspect collectif d’un tel succès.
Franck Cammas et Groupama coopérent maintenant depuis 13 ans, une stabilité rare dans le monde du sponsoring voile!
Cette stabilité a permis à Franck Cammas de structurer son équipe et de professionaliser la course à la voile, comme les meilleures écuries de Formule1.
Derrière Cammas le skipper, il y a Cammas le manager agissant comme « un catalyseur, un référent pour toutes celles et ceux qui l’entourent » pour son équipe de 40 collaborateurs.
Cette équipe a démontré son organisation et son efficacité en transformant en quelques mois un maxi trimaran en équipage (10 persones), détenteur du trophée Jules Vernes, en trimaran manoeuvrable par Cammas seul.
Présentation de l’équipe travaillant sur GROUPAMA 3
Membres du team intervenant sur tous les bateaux
• Gaël de KERANGAT, responsable des achats
• Michel LETTY, responsable peinture et finitions
• Thierry MADEC, stratification en atelier
• François SALABERT, électricité et électronique
• Véronique ROLLAND, assistante comptable
• Muriel LAMY, assistante administrative
• Loïc DOREZ, Directeur du bureau d’études
• Marine VILLARD, architecte, suivi de projets
• Pierre TISSIER, suivi de production et qualité des matériaux
• Edouard TOUCHARD, dessinateur de pièces (en charge du vélo)
Équipe Groupama 3 – Route du Rhum 2010
• Eric Lamy, boat captain
• Sam Thomas, préparateur responsable en matériaux composites
• Elise Bakhoum, préparatrice en charge du gréement courant et dormant
• Clément Surtel, mateloteur et préparateur
• Loïc Le Mignon, préparateur en charge de l’accastillage
• Guillaume Helfer, préparateur en charge des finitions peintures
Le reste de l’équipe, est en charge de Groupama 40 (extrême 40) et du projet Volvo Race. En savoir plus, sur les membres de l’équipe de Cammas.
Enfin, soulignons également que la victoire de Franck Cammas dans cette édition de la route du rhum est due à la fiabilité de Groupama 3 qui est à mettre au crédit de la qualité des entreprises qui l’ont conçu :
– le chantier Multiplast (construction navale),
– le chantier Lorima (mat carbone)
– le cabinet d’architecture VPLP.
Caractéristiques techniques de Groupama 3 :
Date de mise à l’eau : juin 2006
Longueur : 31,50 m (105 pieds)
Largeur : 22,5m
Mât : 33,50 (en version route du rhum, 38,50 en version Trophée Jules Vernes)
Tirant d’eau : 5,70m
Poids : 15 tonnes
Voilure au prêt : 411m²
Portant : 678m²
Date de mise à l’eau : juin 2006 (lancement des travaux décembre 2004)
Structure : carbone
Architecte : Vincent Lauriot Pévost