Podium des Ultimes – route du rhum 2010 – Cammas – Joyon – Coville et Yann Guichard
Route du rhum 2010 : Classement catégories Ultimes
1.Franck Cammas – GROUPAMA
2.Francis Joyon – IDEC
3.Thomas Coville – SODEBO
4.Yann Guichard – GITANA
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Joyon et Coville tirent, respectivement la deuxième et troisième place de la catégorie Ultimes sur leur maxi trimaran conçus pour la course au large en solitaire.
Cammas et Guichard, se classent, respectivement premier, et quatrième, sur des bateaux ayant rejoint la catégorie ultimes de la route du rhum 2010 aux termes d’audacieuses adaptations.
En effet, 2010, marque le retour d’une catégorie « no limit » dans la route du rhum 2010, supprimée depuis l’édition 1990.
Depuis 20 ans, et donc 5 éditions, la taille des bateaux étaient limitées à 60 pieds.
Cette ouverture de la jauge « par le haut » a rendu Groupama 2 et GITANA XI (tous les deux, 60 pieds) obsolète pour la route du rhum 2010, condamnant ces deux écuries à s’adapter ou à jouer les seconds rôles.
Pour rester dans le coup, les team GROUPAMA et GITANA ont donc dû prendre une décision stratégique importante pour se donner une chance de victoire dans la route du rhum 2010.
Cammas a pris la décision de courrir seul sur GROUPAMA 3, bateau conçu pour la navigation en équipage autour du monde, et GITANA de rallonger le trimaran de 60 pieds, tenant du record de la route du rhum établi par Lionel Lemonchoix en 2006.
Les transformations de GITANA XI:
En décembre 2008, les travaux pratiques ont débuter et Gitana XI qui a rejoint les hangars de la plateforme technique de St Philibert. Après un hiver studieux et dix mois de travaux, l’équipe du Gitana Team a achevé la première partie de ce nouvel ouvrage : Le bateau a gagné 17 pieds (plus de 5 mètres), en changeant ces deux flotteurs et en modifiant sa coque centrale!
Caractéristiques de GITANA XI
Comparatif Version 2006 Version 2009
Longueur (HT) 18,28 m (60’) 23,51 (77’)
Largeur 18,10 m 18,31 m
Tirant d’air 30,40 m 30,43 m
Tirant d’eau 5 m 5 m
Poids 6,1 tonnes 7 tonnes
GV 190 m2 190 m2
Solent 120 m2 120 m2
Gennaker 260 m2 260 m2
Transformation de GROUPAMA 3
Entre son arrivée 21 mars 2010, du trophée Jules Vernes et sa qualification le 11 juillet 2010, il aura fallu l’énergie et le professionnalisme de toute son équipe et 4 mois pour transformer GROUPAMA 3 en version solo.
Pour les grosses transformations, implantation d’un nouveau mat raccourci de 5 m et allégement du bateau de 3 tonnes…
Caractéristiques de GROUPAMA 3
Comparatif GROUPAMA SOLO GROUPAMA EQUIPAGE
Grand Voile 288 m² 356 m²
Solent 123 m² 201 m²
Gennaker 390 m² 472 m²
Poids 15 tonnes 18 tonnes
Hauteur du mât 33,50 m 38,50 m
Points forts de GITANA XI :
– légereté
– vitesse dans le petit temps
Points faibles de GITANA XI :
– instabilité dans les conditions musclée
– Changements fréquents de voile dans le gros temps
Points forts de GROUPAMA 3 :
– puissance
– stabilité
– vitesse dans la brise
Point faible de GROUPAMA 3
– le petit temps en dessous de 11 noeuds de vent
– Changements fréquents de voile dans le petit temps
Les conditions de conditions semblent avoir nettement favorable à Franck Cammas au dépit de Yann Guichard, ce qui finalement à profiter à Groupama 3. Voir l’interview de Yann à l’arrivée.