Replay de la Visioconférence du 13 avril 2025
Nous sommes heureux de vous proposer une nouvelle visioconférence inspirante en replay autour d’un sujet qui fait rêver et qui fascine : le Vendée Globe.
Notre invité, Jean-Baptiste Daramy est un skipper expérimenté en course au large en solitaire, qui prépare activement sa participation à l’édition 2028 de cette course mythique autour du monde, en solitaire, sans escale et sans assistance.
Régatier depuis 30 ans, ingénieur en matériaux composites, Jean-Baptiste a navigué sur toutes les grandes courses au large en solitaire : Mini Transat, Route du Rhum, Défi Atlantique… Il totalise plus de 51 000 milles nautiques, dont 8 transatlantiques, et se prépare aujourd’hui à relever l’un des défis les plus exigeants au monde : le Vendée Globe, tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance.

Soutenu par une équipe engagée et compétente, son aventure s’inscrit dans un programme sportif ambitieux en IMOCA, construit sur quatre saisons de préparation, avec pour cap le départ du Vendée Globe en 2028.
Lors de cette visioconférence, Jean-Baptiste partage avec nous :
- Quel parcours de marin vous mène à participer à un Vendée Globe ?
- Les coulisses du projet : choix du bateau, partenariats, entraînements, financement…
- Des conseils de marin qui pourront profiter à tous (gestion des problèmes en mer, conseils pour naviguer en solo, conseils pour gérer une navigation avec des débutants à bord… )

Jean-Baptiste travaille actuellement à boucler le financement de son projet. Il est donc à la recherche de partenaires. Si vous travaillez pour une entreprise qui pourrait être intéressée par investir dans un projet VG, nous nous ferons un plaisir de vous mettre en relation.
Enfin ce que nous retenons ce sont les conseils tirés de son expérience de 8 transats :
Naviguer en solo : Anticipation, le maître mot !
- Quand on navigue seul, tout repose sur la capacité à prévoir les manœuvres, les changements de météo et les imprévus. Anticiper, c’est la clé pour rester serein et en sécurité.
Naviguer avec des débutants ou un équipage de niveaux différents
- L’importance d’un bon briefing sécurité.
Un équipage bien préparé, même novice, peut devenir un atout. Quelques conseils simples pour mettre tout le monde en confiance, responsabiliser chacun, et surtout… leur donner envie de revenir naviguer avec vous !
Le pilote automatique : un allié précieux
- Comment installer un pilote automatique robuste ? Pourquoi éviter le mode « vent » quand on navigue près de la côte ? On fait le point sur les réglages, les limites et les astuces pour éviter les mauvaises surprises.
Préparer son bateau pour limiter les soucis techniques
- Un bateau bien entretenu, c’est moins de stress en mer. Liste de vérifications, entretien préventif, et petites astuces pour éviter que les problèmes ne deviennent critiques.
Anticiper les problèmes en mer
- Parer à une voie d’eau soudaine, savoir quoi faire en cas de rencontre avec des orques, ou encore comment réagir face à une avarie : mieux vaut y penser avant que ça n’arrive.
Le kit du marin prévoyant
- Quelques indispensables à avoir à bord : Sika, ruban adhésif type « grey tape », planche de contreplaqué, fusibles, piles… Ces petits trucs qui sauvent la mise quand tout part de travers.
Pièces de rechange pour les longues navigations
- Une deuxième écoute de spi, une drisse de secours, quelques poulies supplémentaires, un bidon de gasoil… Ce n’est pas du luxe, c’est de la prévoyance.
La pharmacie du bord
- Un pansement compressif peut faire la différence. On passe en revue les indispensables à avoir dans la trousse de secours, adaptés à la navigation.
Alors n’attendez plus et retrouvez la vidéo complète grâce à Vogavecmoi !
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